Eine wichtige Etappe auf dem Weg zu einer sektorspezifischen Regulierung für den Zugang zu im Fahrzeug generierten Daten und Ressourcen ist erreicht. Am 29. März hat die EU-Kommission die offizielle Konsultation dazu eröffnet. „Wir begrüßen diesen Schritt, denn aus unserer Sicht reicht der jüngst vorgelegte Data Act der EU-Kommission für gleichberechtige Zugangsmöglichkeiten zu allen im Fahrzeug vorhandenen und generierten Daten und Funktionen für alle Marktteilnehmer nicht aus“, so ZDK-Vizepräsident Wilhelm Hülsdonk.

Konkrete Vorschläge zur Neugestaltung des Umweltbonus greift das zweite digitale ZDK-Fachgespräch auf. Es findet am 5. April 2022 von 10 bis 11 Uhr als Webinar statt. Die ZDK-Experten Christoph Stricker und Marcus Weller legen die aktuellen Hindernisse und Herausforderungen aus der Förderpraxis dar und präsentieren Vorschläge zur Anpassung der Förderrichtlinie aus Sicht des Kraftfahrzeughandels.

Die vom Koalitionsausschuss auf den Weg gebrachten Maßnahmen zur Senkung der Energiekosten sind laut dem Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) dringend notwendige Schritte in die richtige Richtung. ZDK-Präsident Jürgen Karpinski betonte, es sei gut und richtig, die sozialen Härten bei vielen Millionen Autofahrerinnen und Autofahrern aufgrund der extrem hohen Treibstoffpreise durch eine temporäre Senkung der Energiesteuer auf das europäische Mindestmaß abzufedern.

Wer mit einem rein batterieelektrischen E-Auto (BEV) unterwegs ist hilft mit, die Emissionen durch Treibhausgase (THG) zu minimieren. Für diese Emissionseinsparungen können sich die Autofahrerinnen und Autofahrer ab sofort jedes Jahr mit einer Vergütung belohnen lassen.

Unterstützung für die Ukraine mit dringend benötigtem Verbandsmaterial können die Autohäuser und Kfz-Werkstätten mit Verbandskästen leisten, die noch komplett bestückt sind, auch wenn das Ablaufdatum kurz bevorsteht. Der ZDK ruft daher die Kfz-Innungsbetriebe dazu auf, solche Sammelaktionen auf eigene Initiative durchzuführen.

Die Treibstoffpreise kennen zurzeit nur eine Richtung, und die zeigt nach oben. Betroffen davon sind viele Millionen Menschen, die auf das Auto angewiesen sind. Für das Volltanken eines Pkw mit 50-Liter-Tank muss man über 100 Euro berappen. Davon landen rund 48 Prozent der Benzin- und etwa 39 Prozent der Dieselrechnung im Staatssäckel.

Ein erstes digitales ZDK-Fachgespräch führen Dr. Christoph Konrad und Alex Jan Erdmann vom Hauptstadtbüro am kommenden Donnerstag, 17. März 2022, von 10 bis 11 Uhr als Webinar mit moderierter Fragerunde durch. Präsentiert werden ausgewählte Daten und Fakten aus dem „DAT-Report 2022“. Referent ist Dr. Martin Endlein, Leiter Unternehmenskommunikation der Deutschen Automobil Treuhand (DAT).

Mit etwas mehr als 200.000 Pkw-Neuzulassungen im Februar war ein leichter Aufwärtstrend von plus 3,2 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat zu verzeichnen. Das sind jedoch immer noch rund 40.000 Neuzulassungen weniger als im Februar 2020. In den ersten beiden Monaten dieses Jahres wurden laut der aktuellen Monatsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) insgesamt rund 385.000 Pkw neu zugelassen.

Autohäuser und Kfz-Betriebe können jetzt die Abwicklung der THG-Quotenvergütung für reine Elektrofahrzeuge ihrer Kundinnen und Kunden auch komplett eigenständig übernehmen und mit eigenen Dienstleistungen verknüpfen. Damit zünden ZDK und ZusammenStromen die dritte Stufe der zukunftsorientierten Branchenlösung.

Das Deutsche Kraftfahrzeuggewerbe unterstützt die Kampagne „E-Fuels verstehen und gewinnen“ des Bundesverbands mittelständischer Mineralölunternehmen e. V. (UNITI), die heute startet. Autofahrer:innen erfahren mehr über CO2-neutrale synthetische E-Fuels und können Tankgutscheine im Gesamtwert von 30.000 Euro gewinnen.